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Modularität gemacht für Verkehrssicherheit. Wechselt man den Pfostenabstand, so ändert sich auch der Wirkungsbereich und die Performance. Alle Bauteile sind die gleichen. Nur durch die Änderung der Pfostenabstände ändert sich die Leistungsklasse des passco L1 Systems. Komplizierte Übergänge werden dazu nicht benötigt.
Niemand
ist
perfekt.
Unfälle passieren.
Keiner kann es vermeiden. Jeden Tag passieren Millionen Autounfälle auf der ganzen Welt. Abgelenktes Fahren ist einer der am meistgenannten Verursacher von Unfällen auf der Straße. Einschlafen, Kontrollverlust, aggressives Fahren – die Liste ist unendlich. Aber Ausgänge von Unfällen können verbessert werden.
Wahrscheinlich die royalste Leitplanke.
Die Spezifikationen für die Verwendung und Montage von FRS im Vereinigten Königreich sind unterschiedlich zu den Anforderungen in Europa. Wir haben unser passco L1 an die Spezifikationen aus Großbritannien angepasst und alle relevanten Testanforderungen bestanden. The Ergebnisse können sich sehen lassen.
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