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passco 3N

Hohe Aufhaltesteufe. Hoher Wert.

Stärker als Standard.

Das 3N Profil ist breiter als die herkömmlichen Standardprofile. Das 3N Profil ist in vielen Märkten und Ländern implementiert. Wir haben das passco 3N Fahrzeugrückhaltesystem entwickelt um den Anforderungen der H2 Leistungsklasse gerecht zu werden. Die passco 3N Serie hat hervorragend niedrige Wirkungsbereiche.

Detailarbeit.

Um die beste Lösung für niedrige Deformation und hohe Leistung zu entwickeln, ist das passco 3N eingehende Analysen und Bewertungen durch Computersimulationen durchlaufen. Diese unterstützen, um kleinere Verbesserungsanpassungen vorzunehmen, die eine große Auswirkung auf den Ausgang eines Autounfalls haben können. Computersimulationen zeigen sehr gut, wie sich eine Leitplanke im Falle eines Autoaufpralles verhalten.

Ein Leitplankensystem für alle Projekte.

Das passco 3N System kann sowohl aus herkömmlichem Stahl als auch aus wetterbeständigen Stahl produziert werden. Die vielfältige Verwendung ist hilfreich für jedes Straßenrandprojekt das Anforderungen der Leistungsklasse H2 und einen maximalen Wirkungsbereich von W4 stellt. Das passco 3N System kann als gerammte Version an die passco 3N Version für Brücken überganglos angeschlossen werden.

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Für die Großen.

Unser Passco 3N-System ist auch als H4b-System erhältlich, was bedeutet, dass es einem Crashtest unterzogen wurde und einen LKW mit 38 Tonnen zurückhält. 

passco 3N

Alle passco 3N Modelle.

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